Le projet des tours Sisters s'inscrit dans le cadre de la valorisation du secteur Carpeaux-Cnit. Construit sur des délaissés ferroviaire et routiers situés au niveau de la route de la demi-Lune, l'ensemble immobilier est composé de deux tours d’une hauteur de 200 m et de 100 m, reliées par un "deck" offrant des services de détente pour l'hôtel. L’une des deux tours accueillera 75 000 m² de bureaux, et l’autre 310 chambres de l'hôtel Radisson Collection Hotel and Suites. L'architecture forte des tours proposées par le concepteur Christian de Portzamparc et la situation très proche de la Grande Arche, renouvelleront l'image de La Défense à une échelle bien plus large que le secteur Carpeaux.

Situé entre le Westfield CNIT et la Grande Arche de La Défense, le projet des tours Sisters va permettre à Paris La Défense de réaménager la Place Carpeaux pour, notamment, faciliter l’accès aux transports en commun, dont la future gare CNIT La Défense. Le projet reliera également le Westfield CNIT et le Faubourg de l’Arche avec de nouveaux espaces publics, des commerces, et facilitera de nouveaux liens entre La Défense et Courbevoie. Les Tours Sisters offriront une combinaison unique d’équipements exceptionnels s’adressant à tous les publics : résidents de l’hôtel, employés des bureaux, mais aussi aux visiteurs extérieurs.

• Terrasse : en haut du Deck, à 100 m au-dessus du niveau de la dalle, la terrasse connecte la tour de bureaux et la tour de l’hôtel et offre des vues imprenables sur La Défense
• Piscine, SPA & Wellness : l’hôtel se dote d’une gamme inédite d’équipements de détente et de relaxation
• Restaurant panoramique et sky-bar
• Un fitness vient compléter cette offre, accessible tant pour les clients de l’hôtel que les utilisateurs des bureaux.

En septembre 2017, Paris La Défense a commencé les travaux de démolition partielle du Viaduc du Havre. Ce terrain est dédié au projet de construction des tours Sisters.

• Une première phase de renforcement de l’ouvrage existant par la création de deux nouvelles piles et une nouvelle poutre sous la partie du Viaduc qui sera maintenue.
• Une seconde phase pour le sciage et la dépose par bloc d’une partie du Viaduc à l’aide d’une grue. La partie conservée du Viaduc sera demain le parvis des tours Sisters.